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Luis A. de Herrera Tel. 2295 5220 Con el apoyo de Uruguay Crece Contigo A partir del 2014 Uruguay celebra, por ley, el primer vier- nes del mes de octubre el Día Nacional del Bebé. Este año la conmemoración fue acompaña- da por la realización de la cuar- ta edición de las jornadas cien- tíficas y sociales: “El tiempo del bebé es ahora”. La coordinado- ra del programa Uruguay Crece Contigo, Cristina Lustemberg, felicitó la iniciativa y aseguró que es un paso más para jerarquizar los cuidados en la infancia. En diálogo con la Secreta- ría de Comunicación, Lustemberg dijo que la celebra- ción del Día Nacional del Bebé partió de la iniciativa de la co- munidad científica y civil, “con un objetivo no comercial, sino conceptual y político, porque el primer año de vida es cuando se juegan la mayoría de las ha- bilidades cognitivas y socioemocionales afectivas en el desarrollo del individuo”. Agregó que el programa Uruguay Crece Contigo, coordi- nado por la Oficina de Planeamiento y Presupuesto de la Presidencia de la República, ha sido siempre un auspiciante de este tipo de acciones y este año por primera vez hace una convocatoria interinstitucional para profundizar la discusión. Al respecto, indicó que fue- ron convocadas instituciones, estudiantes y trabajadores del área de la salud, educación ini- cial, políticas sociales e investi- gadores de sociedades científi- cas para discutir temas de polí- ticas públicas y sistemas de cui- dados en primera infancia. Se- gún manifestó, el objetivo es "consolidar un sistema de pro- tección social dirigido a la pri- mera infancia de todos los ho- gares con mujeres embaraza- das y niños y niñas menores de cuatro años”. El desarrollo de estas jor- nadas, que culminan hoy por la tarde, incluye la presencia de es- pecialistas internacionales como los brasileños Roberto Curi y Norma Beck y la francesa Marie-Rose Moro. Por su parte, la psicóloga Elsa Silva y Rosas, de la Aso- ciación de Psiquiatría y Psicopatología de la Infancia y Adolescencia (APPIA) informó que la Comisión del Día del Bebé en Uruguay, de la cual ella es secretaria, se originó hace cuatro años y es promotora de la ley que replica un modelo uti- lizado en Porto Alegre, donde se celebra la Semana del Bebé. “Acá no fuimos tan ambi- ciosos y pensando en un día para el bebé, fuimos organizán- donos año a año con jornadas científicas y recreativas, hasta lo- grar por unanimidad parlamen- taria la aprobación de la ley 19.132, que declara el Día Na- cional del Bebé, el primer vier- nes de octubre de cada año", manifestó. La comisión que integra Silva y Rosas tiene como objeti- vo destacar la importancia de los tres primeros años de vida del niño, porque es cuando está for- mando su personalidad y debe recibir los mayores estímulos posibles. “Pensamos que no nos podíamos quedar en el ám- bito nuestro y teníamos que con- vocar a todas las fuerzas políti- cas de instituciones, redes so- cial y Centros de Atención al a Infancia y la Familia, porque hay mucha gente que está trabajan- do en esto. No competir, sino unirnos por un objetivo común”, dijo. “Tratamos a cada bebé como un tesoro y debemos hu- manizarnos y en ese vínculo de- sarrollar nuestro trabajo”, finali- zó la especialista. OPP, UNASEV y Congreso de Intendentes firmaron un convenio de cooperación para intervención de ingeniería en puntos críticos de ciudades de diferentes departamentos. El objetivo es revertir la siniestralidad con intervenciones en materia de ingeniería y señalética. El director de Políticas Territoriales de OPP, Marcos Otheguy, recordó que “nunca se hizo tanto en materia de descentralización como en los últimos 10 años”. El Área de Políticas Territoriales de la Oficina de Planeamiento y Pre- supuesto (OPP), el Congreso de Intendentes y la Unidad Nacional de Se- guridad Vial (Unasev) suscribieron un convenio que permitirá aplicar capa- cidades técnicas en la seguridad vial. OPP, a través del Fondo de Desarrollo del Interior (FDI), se encargará de designar los equipos técnicos, el Congreso de Intendentes asegura la disponibilidad para destinar recursos del mencionado fondo de 2014 sin ejecutar y los aportes que reciban en 2015 a la prevención de accidentes de tránsito y Unasev identificará los puntos críticos en las ciudades del interior donde la siniestralidad está por encima del promedio. Esto implica definir intervenciones en materia de ingeniería y señalética. Marcos Otheguy, coordinador del Área de Políticas Territoriales de OPP explicó que los puntos críticos que se identifican en las ciudades del interior responden a elementos tales como problemas de señalética o dise- ño de calzadas y rotondas. A partir de este convenio se intervendrá para cambiar la instrumentación de las señales o realizar obras civiles. Otheguy enmarcó estas acciones en una política nacional que desde el Poder Ejecutivo se implementa desde hace años a nivel de descentraliza- ción. Señaló que “nunca se hizo tanto en materia de descentralización como en estos últimos 10 años en Uruguay”. Explicó que esta descentralización abarca la cantidad de recursos transferidos desde el Gobierno Nacional a los subnacionales —duplicada en diez años—, la inversión pública y privada en distintas localidades, las actualizaciones en normativas de ordenamiento territorial, la creación del tercer nivel de gobierno, el funcionamiento de la sectorial de descentraliza- ción que permitió mayor complementación entre las políticas públicas na- cionales y las prioridades departamentales y el rol otorgado al Congreso de Intendentes. Otheguy considera que estas acciones permitieron avances en Uruguay. Agregó que estas medidas permitieron alcanzar una patente única, mejorar el alumbrado y caminería rural ya hora trabajar en la seguridad vial en todo el interior del país. El presidente de Unasev, Gerardo Barrios, consideró que para solu- cionar el problema de la siniestralidad en el tránsito es necesaria la gestión de los recursos financieros y la metodología de trabajo. Respecto a la metodología dijo que tras tomar las medidas particula- res en cada ciudad, se realizará una evaluación de la seguridad de la infraestructura vial existente y se aplicarán soluciones de ingeniería para mejorar los resultados. Por su parte, el intendente de Rocha, Artigas Barrios, en representa- ción del Congreso de Intendentes dijo que los gobiernos departamentales desde hace años perciben como un problema el control del tránsito, por lo que este acuerdo con el Gobierno Nacional permitirá mejorar la situación existente. Recalcó que no se trata solamente de controlar y sancionar a los infractores sino que es necesario aplicar políticas de educación y tecnología. Gobierno nacional e intendencias acuerdan acciones para prevenir accidentes de tránsito Viernes 3 de octubre, Uruguay celebró por primera vez el Día Nacional del Bebé LOS SERVICIOS AFECTADOS: Registro Civil : No se inscriben parejas para celebrar casamien- tos. El registro no da fecha para pa- rejas inscriptas que no termina- ron el trámite. Atrasan los casa- mientos fijados, aunque se rea- lizarán. No ingresan expedientes con solicitudes de extranjeros que quieren tramitar documentación uruguaya. No ingresan solicitu- Registrales inician conflictos des de partida de ningún tipo (matrimonio, nacimiento ni de- función); sólo las pedidas des- de el interior, las digitales y de extranjeros ya inscriptos. Dirección de Registros Se reciben y se entregan certifi- cados entre las 9.15 y las 10.30.No se levantan observa- ciones. Se bloqueó la base de datos para consultas remotas, que ahora solo se pueden ha- cer en forma presencial. Fiscalía de Corte No se reciben ni se envían ex- pedientes salvo los casos de pedidos de liberaciones, casos de violencia doméstica, casos que impliquen a menores y cau- sas por incapacidades. En los demás casos no se dará trámite administrativo pero no se dejarán vencer los plazos de vencimiento de los expedientes. Investigan incidente en Aeropuerto de Carrasco La Dirección de Tránsito Aéreo in- vestiga un incidente producido el 6 de setiembre entre un avión de TAM que estaba por despegar y otro de Air Europa que llegaba al aeropuer- to de Carrasco. El suceso, que fue calificado como “grave” por fuentes aeronáuticas, fue catalogado como un incidente El suceso, que fue calificado como “grave” menor por voceros de la Dirección de Tránsito Aéreo. El 6 de setiem- bre, cerca de las 7:30 de la maña- na, un error en el control aéreo pro- vocó que el avión de TAM que des- pegaba del aeropuerto (Montevi- deo-San Pablo) se acercara dema- siado al de Air Europa (Madrid-Mon- tevideo) que debía aterrizar.
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