Folder tweede jaargang nr. 2

Vernieuwing Grimbergen
Published on August 20, 2014

1. Nederlandstalig karakter van Grimbergen Dat zo’n nationaal stadion een meertalige uitstraling heeft, is haast de evidentie zelf. Daarom hoort het precies thuis in Brussel, de hoofdstad van Europa! Waarom hameren de Franstalige partijen bovendien op een apart tweetalig statuut voor heel Parking C? Het stadion zou een commercieel karakter krijgen, vermits de bouwkosten nagenoeg geheel zouden betaald worden vanuit privéhoek. Dat betekent dat in en rond dit stadion een reeks bedrijven, commerciële activiteiten en winkels zullen opgericht worden. Vandaag zouden die vallen onder de taalwetgeving in het bedrijfsleven, waardoor alle interne betrekkingen in principe in het Nederlands zouden verlopen. Met een apart ‘tweetalig’ statuut zou dit allemaal in het Frans kunnen. Dit is dus geen communautair spelletje, zoals door sommigen beweerd wordt. Dit gaat over respect voor het Vlaams karakter van onze streek. 2. Sportbeleid ondermijnd Vandaag reeds hebben een aantal anderstalige atletiekverenigingen hun zetel in het Heizelstadion. Indien er een atletiekpiste wordt aangelegd, zullen die mee naar het nieuwe stadion verhuizen. Op dit moment hebben we reeds problemen met sportverenigingen die het Nederlandstalig karakter van onze gemeente onvoldoende respecteren, met alle nadelige gevolgen van dien voor de betrokken jeugdspelers. We moeten de situatie niet nog erger maken. Wanneer de Brusselse voetbalclub Anderlecht naar Grimbergen zou verhuizen, zouden de problemen nóg veel groter worden. Zo’n verhuis is voor niemand een goede zaak: noch voor Brussel, noch voor Grimbergen. 3. Mobiliteit Om dit stadion rendabel te maken, zal men er wekelijks gebruik van moeten maken, wat in schril contrast staat met de zeldzame keren dat het Heizelstadion wordt gebruikt. Hierdoor zal de verkeersoverlast op de Ring en op de Grimbergse wegen nog verder toenemen. Als we dit combineren met de extra verkeersoverlast door de komst van het NEO-shoppingcentrum op de Heizel en van Uplace in Machelen, dan krijgen we in onze streek een regelrecht verkeersinfarct. Je moet toch geen helderziende zijn om dat te voorspellen? 4. Past niet in de omgeving In augustus 2008 werd op initiatief van raadslid Karlijne Van Bree door de gemeenteraad een duidelijke motie goedgekeurd: “ De gemeenteraad van Grimbergen is zich er terdege van bewust dat een project op de site van Parking C nooit de draagkracht van de wijde omgeving mag overstijgen .” Dit is met een megastadion overduidelijk wél het geval. Voor de naburige woonwijk ‘Treft’ dreigt enorme overlast, zeker wanneer dit stadion wekelijks zou gebruikt worden. De leefbaarheid van die wijk staat vandaag al zwaar onder druk. Buurtbewoners hebben inmiddels al een actiecomité opgericht dat sterke juridische argumenten kan uitspelen tegen de bouw van het stadion. 5. Stedenbouwkundig onmogelijk In december 2011 legde de Vlaamse regering het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoerings Plan (GRUP) vast voor het Vlaams Strategisch Gebied rond Brussel. Parking C maakt daar deel van uit. De visie van de Vlaamse regering voor dit strategisch gelegen gebied is “ een gemengde en gediversi eerde ontwikkeling en een optimale verankering in de ruimtelijke context. ” De verordenende (en dus bindende) stedenbouwkundige voorschriften stellen uitdrukkelijk dat niet zijn toegelaten : “ bedrijven die omwille van de schaal en de ruimtelijke impact niet verenigbaar zijn met de omgeving. ” Bovendien is de totale vloeroppervlakte voor de verschillende recreatieve activiteiten beperkt tot 5 hectare. Een bouwvergunning voor dit stadion is vandaag wettelijk onmogelijk, vermits de gevraagde oppervlakte voor het stadion driemaal hoger ligt. Dat GRUP werd goedgekeurd na een lange voorbereiding en een uitvoerige reeks adviezen, waaronder dat van het Grimbergse schepencollege, dat zich volledig met deze visie akkoord verklaarde. De inplanting van een megastadion zou er toe leiden dat heel Redenen waarom we een megastadion op 2